тел. (8332) 49-78-84

Устройство электротали.

Электрические тали ТЭ050 изготавливаются:с механизмом передвижения на шарнирных тележках;

С механизмом передвижения на жёсткой тележке.

Основными узлами электрической тали являются:механизм подъёма,механизм передвижения,выключатель(крайнего положения) верха и низа,канатоукладчик,крюковая подвеска и аппаратура управления.

               4.1Механизм подъёма

Механизм подъёма(рис1) состоит из сварного корпуса1,мотор-барабана 2,двухступенчатого редуктора 3,колодочного тормоза 4.

4.1.1.Мотор-барабан представляет собой узел,в который входит барабан электротали с встроенным в него электродвигателем подъёма.На барабане нарезаны винтовые канавки для навивки грузового каната.Опорами мотор-барабана служат:подшипники качения 5 и6,установленные на фланцах корпуса.

У мотор-барабана (рис2) талей с высотой подъёма 12 и 18м (ТЭ050-521,ТЭ050-531) ввиду его большой длины,предусмотрены промежуточные проставки 1 с подшипником 2 и промежуточным валом 3.

Грузовой канат электротали закрепляется следующим образом:один конец грузового каната1(рис3) вводится в кольцевую канавку фланца барабана 2, где зажимается тремя стопорными винтами 3.Другой конец грузового каната 1 закрепляется в клиновом зажиме(рис4),установленном на корпусе электротали.

4.1.2 Редуктор включает быстроходный вал 7,соединённый с валом электродвигателя подъёма шлицевой втулкой 8,от которого через шестерни 9 ,10 получает движение выходная шестерня 11,установленная на ступице 12 барабана на шлицах.

Все шестерни редуктора термообработаны.Опорами валов редуктора являются шарикоподшипники.

                                  Характеристика электротали.

1.Грузоподъёмность,тс.0,5

2.Скорость:подъёма,м/мин,8

передвижения,м/мин,20

3.Характеристика режимов работы механизмов:

4.Род электрического тока-переменный,трёхфазный.Частота 50гц,напряжение 380в.

5.Монорельсовый путь-двутавровые балки №№ 16....22 и 24 ГОСТ 8239-72 и № 18М и 24М ГОСТ 19425-74.